Ozimek - Najstarszy wiszący most żelazny w Europie

Most wiszący w Ozimku (woj. opolskie) na rzece Mała Panew został wybudowany w 1827 roku i jest najstarszym w Europie kontynentalnej żelaznym mostem wiszącym.
Konstrukcja ma 31,5m długości i 6,6m szerokości . Do 1938 r. służył ogólnej komunikacji na trasie Ozimek – Zawadzkie. Następnie do 2010 roku znajdował się na terenie huty Małapanew i użytkowany był jako wewnętrzny most przez pieszych. W lipcu 2009 r. rozpoczęto gruntowną renowację, został on rozebrany, odnowiony i ponownie złożony oraz został wzmocniony stalowymi linami. Po renowacji, we wrześniu 2010 roku udostępniony do użytku jako atrakcja turystyczna miasta.                                                                                                                   źródło: wikipedia.org

Katowice - Graffiti na Mikołowskiej

Kilka lat temu pod wiaduktem kolejowym na ul. Mikołowskiej w Katowicach było bardziej kolorowo niż obecnie. W 2013 r. ściany wyglądały jak na zdjęciach poniżej.

Katowice - Reformacyjny pokaz laserowy

W miniony weekend odbywały się Dni Otwartych Drzwi Kościołów Ewangelickich Diecezji Katowickiej. Korzystając z tej okazji odwiedziłem kościół Zmartwychwstania Pańskiego w Katowicach, gdzie wieczorem miał miejsce reformacyjny pokaz laserowy. Trwający ponad 20 min spektakl w którym dominowało światło, dźwięk i dym zakończył się gromkimi oklaskami dla twórców. Moje zdjęcia i filmik który znalazłem na YT  (z Wisły 10.2016) to jedynie fragmenty widowiska i do końca nie oddają tego co można było zobaczyć w rzeczywistości.

Zabrze - Konstal 13N #308 przejazd na 50-lecie

4.03.2017r. zorganizowany został specjalny przejazd tramwajem Konstal 13N #308 z okazji 50-lecia pracy na torach. Start miał miejsce o godz 11-tej na przystanku Chorzów Batory Zajezdnia. Ja będąc spóźniony pierwsze zdjęcia wykonałem dopiero w Zabrzu. Znając trasę przejazdu ustawiałem się w miejscach z ciekawym motywem, niestety i tak na wszytkie nie zdążyłem ale z tych co mam jestem zadowolony i przedstawiam poniżej.

Zabrze ul. Tarnopolska

Linia kolejowa 97 (Skawina - Żywiec)

Linia kolejowa 97 (Skawina - Żywiec) - została otwarta w 1884 roku, była częścią Galicyjskiej Kolei Transwersalnej.

Żywiec - wieża ciśnień

Kolejowa wieża ciśnień przy stacji w Żywcu (więcej o stacji TUTAJ) . Została wzniesiona po II wojnie światowej.

Siemianowiece Śląskie - Wschód księżyca

Kilka dni temu udało mi się zobaczyć i zrobić zdjęcia podczas wschodu księżyca, niestety większość fot wyszła rozmazana i zostały tylko cztery. Widok na nich o tyle ciekawy bo w kadrze znalazły się m.in. chłodnie Elektrowni Jaworzno, Kościół p.w. Krzyża Świętego w Siemianowicach Śląskich, komin Elektrociepłowni Katowice.

Siemianowice Śląskie - Finał na zakonczenie Dni Miasta

Dzień po Industriadzie miałem również okazje znaleźć się w tym samym miejscu by uwiecznić finał Dni Siemianowic Śląskich, gdzie w Parku Tradycji po koncercie De Mono odbył się pokaz sztucznych ogni.

Siemianowice Śląskie - Zakończenie Industriady w Parku Tradycji

Zakończenie Industriady w Siemianowicach Śląskich gdzie wieża wyciągowa szybu Krystyn została podświetlona środkami pirotechnicznymi, co dało ciekawy efekt.

Nowa Sól - wieże ciśnień

Wracając z majówki zatrzymałem się w Nowej Soli. Podczas krótkiego pobytu udało mi się zlokalizować 4 wieże wodne a sfotografować trzy.

1. Wieża ciśnień na terenie dawnego "Dozametu" (Dolnośląskie Zakłady Metalurgiczne). Świeżo położona kostka brukowa zwiastuje nowy parking przy PSB Mrówka.

Tarnowskie Góry - Kościół św. Marcina (stary)

We wrześniu 2016 udało mi się zobaczyć wnętrze starego kościoła p.w. św. Marcina w Tarnowskich Górach. Z racji wieku, stanu technicznego oraz trwających prac remontowych wcześniejsze wejście do świątyni było bardzo utrudnione, jednak gdy nastała taka możliwość nie wahałem się ani chwili.
Na początku kilka słów o historii a następnie zdjęcia jakie udało mi się wykonać.

W Starych Tarnowicach już przed 1400 r. wybudowany został kościół filialny macierzystej parafii św. Mikołaja w Reptach, który później stał się kościołem parafialnym. W 1400 r. dobudowano wieżę, na której umieszczono dwa dzwony.
Parafia pod wezwaniem św. Marcina z Tours, Biskupa i Wyznawcy w Tarnowicach (Starych) została ustanowiona na mocy dekretu z dnia 15 kwietnia 1415 r.,  objęła wsie: Tarnowice, Rybnę wraz z przysiółkiem Ruda, Opatowice, Pniowiec, Lasowice oraz Sowice, które tym samym zostały odłączone od dotychczasowej parafii w Reptach.
Z dokumentów z roku 1598 i 1619 wynika, iż kościół w okresie reformacji był administrowany przez protestantów. Po roku 1630 nastał znowu proboszcz katolicki, gdyż edykt cesarza Ferdynanda II z 1629r. nakazywał zwrot wszystkich zabranych przez protestantów kościołów i majątków katolickich.
Z protokołu powizytacyjnego z roku 1657 wynika, że kościół posiadał 3 ołtarze murowane i chrzcielnicę stojącą w środku kościoła. W roku 1707 powiększono prezbiterium kościoła i od strony północnej dobudowano kaplicę poświęconą św. Annie i św. Wacławowi z freskami na sklepieniu. Pod tą kaplicą znajduje się krypta, w której chowano właścicieli Starych Tarnowic, a także proboszczów. Kaplicę od strony południowej – ku czci św. Jana Nepomucena – wybudowano później (1728) i pokryto polichromią w stylu barokowym (1740). 
W 1896 r. parafian było już ok. 3700, co sprawiło, że istniejący kościół św. Marcina stał się zbyt ciasny i należało go powiększyć. Zapadła decyzja Kurii Wrocławskiej o utworzeniu nowej parafii w Rybnej i budowie kościoła w Rybnej-Strzybnicy. Mimo zmniejszenia się obszaru parafii nadal odczuwano konieczność powiększenia świątyni. Podjęta więc została decyzja o budowie nowego kościoła w Starych Tarnowicach, pod który kamień węgielny położono we wrześniu 1899. Inicjatorem tego przedsięwzięcia był ówczesny proboszcz ks. Ludwik Spohr, a głównym fundatorem rodzina Henckel von Donnersmarck.  

źródło: http://swmarcin.com

Łaziska Górne - Elektrownia i Kopalnia

Zdjęcia przedstawiające Elektrownię Łaziska i KWK Bolesław Śmiały w Łaziskach Górnych.

Linia kolejowa 271 (Wrocław Główny – Poznań Główny)

Linia kolejowa 271 (Wrocław Główny – Poznań Główny) - w 1853 roku podjęta została decyzja o budowie linii kolejowej łączącej Wrocław z Poznaniem. 27 września 1856 roku linią kolejową przejechała na odcinku Wrocław Główny – Leszno próbna lokomotywa parowa. Pierwszy regularny kurs składu miał miejsce 27 października 1856 r. Uroczyste otwarcie linii nastąpiło dwa dni później, 29 października. Wraz z linią, wybudowano i oddano do użytku stacje: Puszczykowo, Mosina, Czempiń, Kościan, Stare Bojanowo, Lipno, Leszno, Rydzyna, Bojanowo, Rawicz, Żmigród, Osola, Oborniki Śląskie, Szewce, Osobowice, Wrocław Główny. W latach 1916‒1918 kursował tędy okresowo Pociąg Bałkański, a w drugiej połowie lat 40. XX wieku przejeżdżał pociąg Balt-Orient-Express ze Sztokholmu do Stambułu. W dwudziestoleciu międzywojennym linia kolejowa nr 271 była linią międzynarodową, a stacja w Lesznie pełniła funkcję stacji z kontrolą graniczną. Granicę przekraczały 2 pociągi osobowe oraz pociąg pospieszny 801/802 relacji Wrocław – Gdańsk – Wrocław. Do Rawicza docierały również 2 pociągi osobowe z Poznania.
W latach 70. XX wieku nastąpiła elektryfikacja linii Poznań – Wrocław.
1 października 2006 roku linia 271 obchodziła 150 lecie powstania. Z tej okazji odbyły się w Lesznie jubileuszowe uroczystości zainaugurowane kilka minut przed godziną 14, z chwilą wjazdu na tor przy peronie pierwszym od strony Wrocławia (tak samo jak przed 150 laty) pociągu specjalnego retro składającego się z parowozu Pm36-2 z parowozowni Wolsztyn znanego powszechnie jako Piękna Helena oraz zabytkowych wagonów.
Aktualnie według PKP Polskie Linie Kolejowe linia Wrocław – Poznań stanowi jeden z najintensywniej eksploatowanych odcinków infrastruktury kolejowej w Polsce.

źródło: wikipedia.org