Lwów - Kasyno Szlacheckie (Ukraina)

Kasyno dawniej zwane także: Narodowym, Ziemiańskim, Końskim, ponieważ bywali w nim bogaci ziemianie, hodowcy koni. Budynek wzniesiony w latach 1897-98 według wiedeńskiego biura projektowego Fellner & Helmer, jest uznawany za najpiękniejszą lwowską budowlę w stylu neobarokowym. Z zewnątrz zdobi ją piękna arkadowa loggia oraz dwie figury atlantów przy portalach wejściowych, wewnątrz na uwagę zasługują zabytkowe drewniane schody w holu głównym mający przeszklony sufit. Obecnie Dom Uczonych.

Żelazowa Wola - Dom urodzenia Fryderyka Chopina

Dom urodzenia Fryderyka Chopina to obecnie muzeum biograficzne w Żelazowej Woli, w skład którego wchodzi oficyna (tzw. dworek) oraz 7-hektarowy park krajobrazowy nad rzeką Utratą.

Bieslko-Biała - Mural "Bielsko-Biała to plac zabaw"

Mural "Bielsko-Biała to plac zabaw"

Bielsko-Biała - Teatr Polski

Gmach Teatru Polskiego został wzniesiony w latach 1889–1890 według projektu wiedeńskiego architekta Emila von Förstera w stylu eklektycznym z przewagą neoklasycyzmu i neobaroku, z wykorzystaniem motywu rzymskiego łuku triumfalnego na fasadzie ozdobionej ponadto posągami Apolla oraz muz: Melpomeny i Talii.
Teatr w swoim kształcie, zgodnie z założeniem Förstera, przypomina Operę Wiedeńską i Teatr Narodowy w Budapeszcie. Do dziś zachowała się kurtyna z 1890 przedstawiająca Taniec Nimf, wykonana w pracowni Franciszka Rottonary.
W latach 1904–1905 nastąpiła przebudowa według projektu biura projektowego Fellner & Helmer w Wiedniu.
W kwietniu 2008 zakończył się generalny remont elewacji teatru, wraz z konserwacją wszystkich rzeźb, iluminacją, a także wymianą poszycia dachowego. Budynek zyskał również nową, obrotową scenę, klimatyzację i nowe oświetlenie, a piwnicę zaadaptowano na kawiarnię.

źródło: wikipedia.org

Linia kolejowa 144 (Tarnowskie Góry – Opole Główne)

Linia kolejowa 144 (Tarnowskie Góry – Opole Główne) - Jedna z najstarszych linii kolejowych na Górnym Śląsku, otwarta w latach 1857-1858. Została zbudowana przez Opolsko-Tarnogórską Spółkę Kolejową (niem. Oppeln-Tarnowitzer Eisenbahn Gesellschaft) w celu obsługi znajdujących się nad Małą Panwią hut żelaza.
Od grudnia 2011 wraz z nowym rozkładem jazdy pociągów wstrzymano ruch pociągów osobowych na odcinku Tarnowskie Góry – Zawadzkie. Powodem jest wycofanie się województwa śląskiego z organizacji przewozów na tej linii, które decyzję tą uzasadnia niską frekwencją w pociągach.

źródło: wikipedia.org

Zabrze - ELZAB

W ramach Europejskich Dni Dziedzictwa odwiedziłem zakład ELZAB, który obecnie specjalizuje się m.in. w projektowaniu, produkcji i dystrybucji kas i drukarek fiskalnych, urządzeń i systemów kasowych. Niestety na halach produkcyjnych nie można było robić zdjęć .

Mysłowice - Przewrócenie wieży szybu SAS KWK Mysłowice

W dniu wczorajszym 22.08.2019. stało się nieuniknione, wieża szybu SAS przeszła do historii. Niestety nieoczekiwanie przewróciła się w innym kierunku niż się spodziewałem.

Mysłowice - 100 rocznica wybuchu I Powstania Śląskiego

Upamiętnienie 100 rocznicy wybuchu I Powstania Śląski przed KWK Mysłowice

Katowice - Defilada z okazji Święta Wojska Polskiego

 Defilada wojskowa z okazji Święta Wojska Polskiego

Linia kolejowa 307 (Namysłów-Kępno)

Linia kolejowa nr 307 – rozpoczynała swój bieg na stacji Namysłów, w województwie opolskim, natomiast jej koniec umiejscowiony był na stacji Kępno, w województwie wielkopolskim. Obecnie linia jest nieczynna, a tory jej zostały częściowo rozebrane.

• 2 października 1911 roku – otwarcie odcinka Rychtal – Kępno,
• 2 listopada 1912 roku – otwarcie odcinka Namysłów – Rychtal,
• 1 stycznia 1920 roku – zamknięcie dla ruchu odcinka Bukowa Śląska – Rychtal,
• 1 września 1939 roku – ponowne otwarcie dla ruchu odcinka Bukowa Śląska – Rychtal,
• 1 października 1991 roku – zamknięcie linii dla ruchu osobowego,
• 1 stycznia 1994 roku – zamknięcie linii dla ruchu towarowego,
• Luty 2014 roku – PKP rozpoczyna rozbiórkę linii kolejowej.

W okresie międzywojennym, między stacjami Bukowa Śląska i Rychtal, przebiegała ówczesna granica polsko-niemiecka, stąd też w latach 1920-1939 odcinek linii między tymi stacjami był nieczynny. Ruch na całej linii został ponownie wznowiony przez Niemców, z początkiem wojny w 1939 roku. Według niektórych informacji ostatni pociąg na tej linii przejechał 6 marca 1992 roku. Przyczyną zawieszenia ruchu na linii, jak podano oficjalnie, była osłabiona konstrukcja stalowego wiaduktu na odcinku w pobliżu Namysłowa.

źródło: wikipedia.org , bazakolejowa.pl

Katowice - Dżungla w mieście

Za murami jednej z katowickich kamienic kryje się kolorowe podwórko

Kępno

Kępno - miasto w województwie wielkopolskim, nad Niesobem, siedziba powiatu kępińskiego. Kępno uzyskało lokację miejską przed 1283 rokiem.
Ślady osadnictwa na obecnych terenach Kępna sięgają epoki brązu.
Miejscowość pod zlatynizowaną nazwą Campno wymieniona jest w łacińskim dokumencie wydanym w Kępnie w 1282 roku sygnowanym przez króla polskiego Przemysła II.
Kępno było początkowo miastem królewskim. Własnością prywatną stało się w 1365, kiedy to król Kazimierz Wielki przekazał je w ręce Wierzbięty z Paniewic. Była to nagroda za pomoc udzieloną królowi w tłumieniu buntu Maćka Borkowica. Wraz z kolejnymi zmianami właścicieli Kępno stopniowo podupadało. Wiązało się to z rozwojem pobliskiej osady – Baranowa oraz licznymi walkami toczonymi w okolicy. W wyniku utraty rangi, Kępno straciło prawa miejskie.
Kępno rozkwitło ponownie w XVII w. Na przełomie lat 1660/1661 znów otrzymało prawa miejskie. Wraz z nimi nadano także herb. W herbie Kępna na niebieskim tle widnieje biały łabędź stojący na zielonej kępie.
Niemcy wkroczyli do Kępna 1 września 1939. Z relacji świadków wiadomo, że pierwszy samochód zwiadowczy wjechał na rynek około godziny 12.30. Kilka minut później pojawiły się oddziały wojskowe. W czasie II wojny światowej z miasta wysiedlono większość Polaków do Generalnego Gubernatorstwa, a w zamian sprowadzono Niemców w ramach akcji kolonizacyjnej Heim ins Reich.
Okupanci zrabowali między innymi dzwony kościelne. W styczniu 1945 do Kępna od strony Wieruszowa zbliżyły się wojska radzieckie, wypierając stopniowo oddziały niemieckie. Niemcy stawili niewielki opór w okolicy wsi Olszowa, jednak został on szybko przełamany i 21 stycznia 1945 miasto zostało zajęte przez Armię Czerwoną.
Na podstawie dekretu PKWN z 31 sierpnia 1944 zostały utworzone miejsca odosobnienia, więzienia i ośrodki pracy przymusowej dla „hitlerowskich zbrodniarzy oraz zdrajców narodu polskiego”.
Od 1945 następuje dalszy rozwój Kępna. Powstają nowe budowle, szkoły i zakłady przemysłowe. Wokół „starego miasta”, stanowiącego centrum, powstają nowe osiedla. W latach 1975–1998 miasto administracyjnie należy do woj. kaliskiego. Powiat kępiński przywrócono 1 stycznia 1999.

źródło: wikipedia.org

Kępno - Kościół św. Marcina

Kościół parafialny został wybudowany w latach 1911-1912 w stylu neobarokowym. Posiada nieliczne zabytki barokowe ze starego kościoła drewnianego – wśród nich najcenniejszy krucyfiks z około 1700 roku i portret trumienny na blasze Marcina Olszowskiego z około 1700 roku.

źródło: wikipedia.org

Kępno - Synagoga

Synagoga została zbudowana w latach 1815-1816 według projektu architektów z Brzegu, braci Fryderyka i Karola Schefflerów. Stanęła na miejscu starszej, drewnianej synagogi.Podczas II wojny światowej hitlerowcy doszczętnie zdewastowali synagogę. Po zakończeniu wojny przez wiele lat stała opuszczona i popadała w ruinę. 16 maja 1973 roku uległa pożarowi, który dopełnił dzieła zniszczenia. W latach 1987-1991 synagoga została poddana kapitalnemu remontowi w celu późniejszego ulokowania w niej muzeum co się nie powiodło. Synagoga na mocy ustawy z 1997 roku o restytucji mienia żydowskiego została zwrócona Gminie Wyznaniowej Żydowskiej we Wrocławiu. Obecnie nieużytkowana, jest wystawiona na sprzedaż.

źródło: wikipedia.org

Kępno - wieża ciśnień

Wieżę wybudowano w 1904 r. dla miejskich wodociągów, swą funkcję pełniła do 1995 r.
W 2005 r. została odnowiona a w jej wnętrzu urządzono taras widokowy.